Sejarah Teh

Jalan Teh Kuda adalah rangkaian laluan kafilah yang berliku melalui kawasan pergunungan di barat daya China. Ia digunakan sebagai laluan perdagangan untuk mengangkut teh, garam dan barangan lain. Kadangkala teh China ditukar dengan kuda padi Tibet. Dari segi sejarah, Jalan Teh Kuda hampir sama dengan sempadan barat China.
Zaman Purba Awal
Teh China mula-mula dihasilkan di Wilayah Sichuan. Seawal 2000 tahun lalu, semasa Dinasti Han Barat (206 SM-24 M), teh telah diperdagangkan. Pedagang China sering menukar produk tempatan seperti teh dengan yak milik orang Tibet yang tinggal di seberang Sungai Dadu. Laluan perdagangan pada masa itu dikenali sebagai Jalan Yak, iaitu Jalan Teh Kuda yang asal.
Walau bagaimanapun, amalan minum teh belum berkembang secara meluas di China; sebaliknya, teh digunakan sebagai bahan berharga dalam beberapa rawatan perubatan. Oleh itu, orang Tibet tidak menggunakannya secara biasa. Akibatnya, pada zaman purba awal, teh hanya dijual dalam kuantiti terhad ke kawasan Tibet.
Zaman Dinasti Tang dan Song
Shaxi, sebuah pekan purba di Jalan Teh Kuda Yunnan
Semasa Dinasti Tang (618-907 M), rejim Tubo berkembang pesat di Dataran Tinggi Qinghai-Tibet dan banyak menyerap budaya maju di sekitarnya. Apabila Puteri Wencheng berkahwin dengan Songtsen Gampo (Zanpu Tubo ke-33, 641 M), dan kemudiannya Puteri Jincheng berkahwin dengan Tride Tsuktsen (Zanpu Tubo ke-36, 710 M), amalan minum teh secara beransur-ansur diperkenalkan ke wilayah Tubo (kini Tibet). Namun, pada mulanya teh hanya digunakan sebagai ubat berharga untuk keluarga diraja, bukan minuman harian. Kemudian, ia juga beransur-ansur popular dalam kalangan kelas atasan Tibet dan sami.
Amalan minum teh berkembang lagi semasa zaman Kaiyuan (713-741 M). Dengan peningkatan hubungan antara Tubo dan Dinasti Tang, terutamanya apabila ramai sami Zen dari tanah besar pergi ke Tubo untuk menyebarkan ajaran, amalan minum teh tersebar kepada lebih ramai orang Tibet.
Pada akhir Dinasti Tang, hubungan antara Tubo dan rejim Tang menjadi stabil, mesra dan aman. Oleh kerana Pemberontakan An Lushan (755-763 M) menyebabkan kemusnahan pertanian di tanah besar, kerajaan Tang perlu mendapatkan kuda dan lembu dari Tibet untuk mengangkut tekstil dan teh. Ini mengaktifkan perdagangan rasmi dan swasta antara kedua-dua wilayah, lalu sejumlah besar teh murah mengalir masuk ke Tibet, membolehkan orang Tibet biasa juga minum teh. Sejak itu, amalan minum teh yang telah berkembang di kawasan Han menjadi lebih popular di kawasan Tibet.
Semasa zaman Lima Dinasti (907-960 M) dan Dinasti Song (960-1279 M), peperangan sering berlaku. Kerajaan pusat perlu membeli kuda perang dari Tibet dan ingin mengukuhkan hubungan politik dengan suku-suku Tibet melalui perdagangan teh. Maka diwujudkan perdagangan "Teh Kuda", di mana penghantaran teh ke Tibet menjadi dasar kerajaan yang penting.
Dasar ini menjamin bekalan teh yang mencukupi ke Tibet, menggalakkan perkembangan amalan minum teh orang Tibet, sekali gus memanjangkan Jalan Teh Kuda dengan ketara.
Zaman Dinasti Yuan, Ming dan Qing
Semasa Dinasti Yuan (1271-1368 M), rejim Tubo secara rasmi berada di bawah pentadbiran kerajaan pusat. Untuk membangunkan pengangkutan antara Tibet dan tanah besar, kerajaan Yuan menubuhkan banyak pos di kawasan Tibet, sekali gus memanjangkan Jalan Teh Kuda Sichuan-Tibet dengan ketara.
Kerajaan Dinasti Ming (1368-1644 M) memberi perhatian besar terhadap bekalan teh ke kawasan Tibet, dan untuk itu menggubal satu siri undang-undang teh bagi mengawal selia pengeluaran, penjualan, pengangkutan, harga dan kualiti, meletakkannya di bawah pengawasan dan kawalan kerajaan, mengehadkan kuantiti jualan dan menyekat spekulasi.
Semasa Dinasti Qing (1644-1911 M), Sichuan memainkan peranan yang lebih penting dalam pentadbiran Tibet. Pegawai dan tentera kebanyakannya dihantar oleh kerajaan Sichuan, dan bekalan makanan serta gaji mereka juga disediakan oleh Sichuan. Hubungan yang lebih erat menggalakkan perdagangan "Teh Kuda" antara Sichuan dan Tibet. Selain itu, perdagangan pada zaman ini bukan sekadar perdagangan "Teh Kuda", malah perdagangan menyeluruh Han-Tibet yang berasaskan teh serta produk tempatan dan barangan lain.
Pada tahun ke-41 pemerintahan Kangxi (1702 M), kerajaan pusat menubuhkan pos teh di Kangding, menjadikannya pusat pengumpulan dan pengedaran teh ke Tibet, serta hab penting di Jalan Teh Kuda.
Selepas 1957
Sejak 1957, selepas kerajaan China membina Lebuh Raya Dian-Tibet dan Lebuh Raya Zhongxiang, bekalan dan barangan dihantar ke Tibet melalui jalan raya. Ini menamatkan kaedah pengangkutan barangan yang ketinggalan di Jalan Teh Kuda yang menggunakan tenaga manusia dan kuda.
Kembali ke Pengenalan Jalan Teh Kuda
Mulakan
perjalanan
anda