國際航線持續恢復新增：通航國家增多，來華“空中通道”更密

國際客運航班持續恢復與新增：我國航空公司國際定期航班通航多個國家，冬春航季國際航班周頻大幅提升，多條國際航線新開復航，來華的“空中通道”越來越密。

簽證與入境政策的放寬，需要有足夠的"空中通道"來接住客流。近兩年，國際航線的持續恢復與新增，正在讓來華旅行變得更容易抵達。

通航國家與航點增加

我國航空公司的國際定期航班通航國家數量穩步增加，通航城市也不斷擴展。在不同航季，中外航空公司合計運營的國際航線覆蓋數十個國家，航點遍及亞洲、歐洲、北美、大洋洲與中東等主要區域，爲旅客提供了更豐富的選擇。

國際航班量顯著回升

• 國際客運航班整體恢復水平已接近疫情前，國內航司的國際航班量更是超過了疫情前水平；
• 冬春航季，國際航班周頻大幅提升，通達國家數量進一步增加；
• 國際旅客運輸量保持較快增長，暑運、春運等高峯期的國際航班量同比明顯上升。

區域恢復的差異化

不同方向的航線恢復進度存在差異。亞洲周邊市場恢復領先，日本、馬來西亞、新加坡、越南、俄羅斯以及中東部分國家的航線恢復較快；歐美長線市場也在穩步回升。整體來看，"周邊更密、長線漸復"是當前的突出特徵。

航空樞紐的帶動作用

上海浦東、廣州白雲等主要國際樞紐的旅客吞吐量保持高位，國際航班恢復勢頭良好，成爲連接中國與世界的重要門戶。隨着航線網絡不斷完善，旅客可以從更多城市出發、經更多中轉點抵達中國各地。

對來華旅客意味着什麼

更密的航線網絡，意味着更靈活的出發城市、更短的行程時間與更多的價格選擇。配合免籤、過境免籤等政策，一場中國之行從"訂票"這一步開始，就已經比過去輕鬆了許多。

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